什么是網(wǎng)約車？借用行業(yè)定義的解釋，網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，整合供需信息，使用駕駛員和車輛，提供非巡游的預約出租車服務(wù)的經(jīng)營活動。簡單來說，我們通常指的“網(wǎng)約車”，就是一種業(yè)務(wù)模式，乘客發(fā)布出行需求，平臺匹配對應的司機，將乘客送達目的地，再支付相應報酬給平臺和司機的模式。網(wǎng)約車作為“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的產(chǎn)物，為人們出行帶來翻天覆地的變化，人們外出變得簡單快捷、風雨無阻，去到陌生的城市再也不用擔心司機繞路，可以說網(wǎng)約車已經(jīng)成為了至關(guān)重要的交通運力之一！ 

不過近年來，網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展卻高深莫測，從滴滴“一家獨大”到各互聯(lián)網(wǎng)巨頭“聚合模式”。傳統(tǒng)行業(yè)、地方運力如雨后春筍一般冒出爭相入局，“百團大戰(zhàn)”攪動網(wǎng)約車行業(yè)風云，抱團合作、資源整合讓更多人注意到了“出行”這塊大蛋糕。當然入局同時也面臨著網(wǎng)約車運營一直是橫亙在心頭的問題，盈利！據(jù)目前數(shù)據(jù)了解，國內(nèi)外主流平臺紛紛對外宣稱網(wǎng)約車虧損嚴重，讓人們對這行業(yè)方向更加捉摸不清、出現(xiàn)信心不足的現(xiàn)象。其實筆者認為，雖然眼前撲朔迷離，前路坎坷，但是網(wǎng)約車行業(yè)依然存在廣大的市場空間，尤其是二三線、乃至三四線城市。

目前尚沒有網(wǎng)約車運營平臺冒險進入三、四線城市，現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)的跨城拼車模式，可以認為是網(wǎng)約車向三四線城市滲透的過渡。從另一個角度來說，一個空白的市場，短期內(nèi)不會被大型網(wǎng)約車平臺布局的市場，才更有可能成為小平臺發(fā)展的機會。高效整合中小型車企運力，通過毛細血管城市發(fā)展，合規(guī)SaaS化運營，保障平臺安全穩(wěn)定，致力于中小城市跨城拼車一直是廈門云谷互聯(lián)信息科技有限公司努力的方向。未來，云谷互聯(lián)，也是一個去中心化的聚合出行服務(wù)平臺，通過整合海量運力，數(shù)據(jù)驅(qū)動，互聯(lián)共享，構(gòu)建更好的共享出行服務(wù)生態(tài)。

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