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為企業(yè)提供一體化出行系統(tǒng)行業(yè)解決方案

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定制客運(yùn)系統(tǒng) News

系統(tǒng)更新行業(yè)資訊公告信息網(wǎng)約車(chē)新規(guī)

定制客運(yùn)平臺(tái)應(yīng)該針對(duì)性地開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)推廣

發(fā)展定制客運(yùn)，已然成為當(dāng)下客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型錨定的主要方向之一。 2024-07-18 10:57:35

道路客運(yùn)企業(yè)還要堅(jiān)持做旅游嗎

猿著定制客運(yùn)系統(tǒng)認(rèn)為從旅游開(kāi)展現(xiàn)狀看，54%的答卷者回應(yīng)其所在公司的旅游業(yè)務(wù)在艱難維持，無(wú)發(fā)展規(guī)劃，26%的答卷者準(zhǔn)備重啟并大力發(fā)展旅游業(yè)務(wù)，這部分答卷者所在企業(yè)旅游業(yè)務(wù)發(fā)展也很艱難 2024-07-18 10:58:17

定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須認(rèn)識(shí)和掌握的五個(gè)概念之產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)

上一篇我們談到，新形勢(shì)下的定制客運(yùn)平臺(tái)發(fā)展必須在產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、渠道等五個(gè)方面做足功夫，缺一不可。本篇我們先來(lái)詳細(xì)地侃侃其中的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)。 2024-07-18 10:48:29

定制客運(yùn)企業(yè)如何做機(jī)場(chǎng)接送業(yè)務(wù)

我們一直認(rèn)為場(chǎng)景出行是只會(huì)增長(zhǎng)不會(huì)衰落的市場(chǎng)，包括校園、景區(qū)和機(jī)場(chǎng)等。今天Ptaxi猿著定制客運(yùn)系統(tǒng)跟大家一起來(lái)討論下機(jī)場(chǎng)客運(yùn)接送業(yè)務(wù)。 2024-07-18 10:51:22

新形勢(shì)下公路客運(yùn)與網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)的關(guān)系選擇

Ptaxi猿著提供網(wǎng)約車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、城際客運(yùn)app開(kāi)發(fā)以及順風(fēng)車(chē)軟件開(kāi)發(fā)。跟著小編一起來(lái)了解下新形勢(shì)下公路客運(yùn)與網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)的關(guān)系選擇 2023-06-12 03:05:53

定制客運(yùn)車(chē)輛的選擇應(yīng)該從兩個(gè)維度考慮

Ptaxi猿著定制客運(yùn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和某車(chē)企在探討定制客運(yùn)車(chē)輛時(shí)，車(chē)企談到定制客運(yùn)車(chē)輛應(yīng)有的三個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)： 2024-07-18 10:37:58

猿著城際客運(yùn)系統(tǒng)解析當(dāng)下道路客運(yùn)企業(yè)治理機(jī)制的改革邏輯

猿著城際客運(yùn)系統(tǒng)解析當(dāng)下道路客運(yùn)企業(yè)治理機(jī)制的改革邏輯，跟著小編一起來(lái)看看吧！ 2024-07-18 10:38:26

Ptaxi城際客運(yùn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了解到目前市場(chǎng)遠(yuǎn)無(wú)法支撐公路客運(yùn)行業(yè)的景氣度

Ptaxi城際客運(yùn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了解到道路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)自2016年到2020年下降了55%，到2021年下降了67%。盡管很大的影響因素是疫情原因，但自2013年以來(lái)市場(chǎng)持續(xù)快速下跌是不爭(zhēng)的事實(shí)。 2022-05-24 11:55:31

Ptaxi城際客運(yùn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)：傳統(tǒng)道路客運(yùn)企業(yè)快速失去城際出行市場(chǎng),面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)

Ptaxi城際客運(yùn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)認(rèn)為道路城際出行，這一概念應(yīng)沒(méi)有官方法律法規(guī)和政策層面的定義，屬于投資和市場(chǎng)層面的一種說(shuō)法。這里我們界定為除直轄市、地級(jí)市、縣級(jí)市等建成區(qū)、直轄鎮(zhèn)內(nèi)的道路城市出行（這種出現(xiàn)方式現(xiàn)包括出租車(chē)、汽車(chē)公交、網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)等）之外所有出行，均可定義為道路城際出行，其出行方式包括道路班線客運(yùn)、道路包車(chē)客運(yùn)、順風(fēng)車(chē)等。 2022-04-22 10:13:43

城際車(chē)系統(tǒng)：定制客運(yùn)發(fā)展方法論

方法論是一種以解決問(wèn)題為目標(biāo)的通用理論體系，通常涉及對(duì)問(wèn)題各方面的論述，包括環(huán)境、階段、任務(wù)、目標(biāo)、工具、方法、技巧等。我們用這個(gè)定義和內(nèi)容結(jié)構(gòu)來(lái)探討下定制客運(yùn)發(fā)展方法論。 2021-08-23 05:12:23

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