共享汽車也乘著共享之勢(shì)進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)的潮流，共享汽車大部分都是電動(dòng)汽車。共享汽車的使用和停放都要比共享單車要麻煩和復(fù)雜，這就注定不會(huì)有共享單車的隨騎隨停的屬性。所以，充電樁、停車廠肯定是要廣泛設(shè)定才會(huì)達(dá)到預(yù)想中的效果。那在目前共享汽車遇到了怎么樣的瓶頸呢？

　　1、停車網(wǎng)點(diǎn)少

　　對(duì)于共享單車最突出的問題就是，共享汽車的停放點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。幾乎所有體驗(yàn)過共享汽車的用戶都會(huì)抱怨，要花很長時(shí)間去尋找共享汽車的停車位，借車點(diǎn)。

　　2、車輛分布不合理

　　可能會(huì)遇到這種情況，注冊(cè)成功后，手機(jī)上顯示附近的可用車輛為“0”，這不是APP的bug，而是車輛太少。有時(shí)候?yàn)榱藢ひ粌晒蚕砥?，還得去乘地鐵。

　　3、還車模式還不完善

　　運(yùn)氣好，碰到了設(shè)定的停車網(wǎng)點(diǎn)，那么就是很幸運(yùn)的能夠按照正常流程免費(fèi)還車。若運(yùn)氣差點(diǎn)，找不到指定的停車點(diǎn)，就只能停在有合作的，或沒有合作的停車位上，由下一位借車人來支付停車費(fèi)。那么問題就出現(xiàn)了，如果車輛停在的是市中心，并停了幾天，這個(gè)費(fèi)用是很昂貴的。

　　共享汽車要能夠快速發(fā)展，必須要解決這些問題。否則很難再未來的共享環(huán)境中生存下去。