標(biāo)簽: 城際車系統(tǒng)開發(fā)
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2021-04出租車系統(tǒng)開發(fā)丨太原宣布：出租車日均營收不足200元，無需繳納份子錢
Ptaxi網(wǎng)約車牌照辦理公司收集了近期22天網(wǎng)約行業(yè)動態(tài)07
2024-05城際車系統(tǒng)開發(fā)丨道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定車輛數(shù)問題
猿著城際車系統(tǒng)開發(fā)公司整理了客運班線運營中的常見問題，旨在幫助客運企業(yè)解決問題。25
2021-03關(guān)于網(wǎng)約車、駕駛員年齡、違法處罰等，青島對客運出租車管理條例作出修訂
Ptaxi城際車系統(tǒng)開發(fā)公司了解到出租汽車是城市綜合交通運輸體系的組成部分，截至2020年底，青島市全市在營巡游出租汽車1.2萬輛，從業(yè)人員約1.8萬人，年載客量約5千萬單次。為進一步規(guī)范客運出租汽車經(jīng)營行為，維護市場秩序，保障營運安全和各當(dāng)事人的合法權(quán)益，3月23日，青島市人大常委會第三十二次會議表決通過了《青島市客運出租汽車管理條例》，并召開新聞發(fā)布會，對《條例》進行解讀。30
2024-04城際拼車系統(tǒng)：連接城市，便捷出行
隨著城市化進程的加速和人們出行需求的日益增長，傳統(tǒng)的交通方式已經(jīng)無法滿足人們多樣化的出行需求。城際拼車作為一種新興的出行方式，憑借其經(jīng)濟、便捷、環(huán)保等優(yōu)勢，逐漸受到人們的青睞。城際拼車系統(tǒng)應(yīng)運而生，為用戶提供了一個高效、可靠的出行平臺。22
2021-03城際車系統(tǒng)開發(fā)丨定制客運企業(yè)應(yīng)如何設(shè)計組織架構(gòu)
Ptaxi城際車系統(tǒng)開發(fā)公司據(jù)悉目前，定制客運在傳統(tǒng)客運行業(yè)蓬勃發(fā)展。作為一個新型的業(yè)務(wù)，如何設(shè)置定制客運組織架構(gòu)還是至關(guān)重要的。26
2024-04城際客運系統(tǒng)開發(fā)：構(gòu)建高效便捷的出行網(wǎng)絡(luò)
隨著城市化進程的加快，人們的出行需求日益增長，城際間的客運交通也迎來了新的發(fā)展機遇。城際客運系統(tǒng)開發(fā)，正是為了滿足這一需求，構(gòu)建高效便捷的出行網(wǎng)絡(luò)，為人們提供更加舒適、安全的出行體驗。09
2021-032020年新增女性網(wǎng)約車司機超26萬
Ptaxi網(wǎng)約車系統(tǒng)開發(fā)了解到2021年3月8日，滴滴發(fā)布《滴滴數(shù)字平臺與女性生態(tài)研究報告》，關(guān)注在男性占多數(shù)的司機行業(yè)中女性力量的崛起，致敬“手掌方向盤、永遠向上向前”的女性們。17
2024-04發(fā)展定制客運，傳統(tǒng)客運企業(yè)會遇到哪些典型問題
定制客運是傳統(tǒng)客運企業(yè)對班線業(yè)務(wù)的迭代升級。作為班線客運優(yōu)化升級后的產(chǎn)品形態(tài)，定制客運規(guī)避了傳統(tǒng)班線車固定場站、固定線路的不足，能夠?qū)崿F(xiàn)門到門的服務(wù)，且價格相對適中、安全有保障，再加上通過公眾號、小程序等線上渠道直接觸達目標(biāo)用戶，在區(qū)域市場能夠達到較高的市場認可度。09
2021-03城際車系統(tǒng)更新20210309
1.添加乘車人 聯(lián)系號碼不需要必填 2.【后臺界面】財務(wù)管理添加支付流水、司機賬目、提現(xiàn)審核模塊 3.訂單支付時候增加余額支付功能、以及余額充值功能 4.乘客下單后，司機端語音播報 5.乘客端訂單行駛過程中需要添加緊急聯(lián)系人，添加聯(lián)系平臺客服。 6.【后臺界面】司機端加錢包功能，后臺設(shè)置提成，司機可單獨設(shè)置提成，后臺訂單賬目17
2024-04城際出行選擇的多元化與競爭格局分析
過去的經(jīng)驗是一個企業(yè)寶貴的財富。但當(dāng)全局視角看局勢和格局發(fā)生了劇烈的變化，從未來視角看新的需求情景已然清晰，則我們需要更多反思自身的經(jīng)歷，而不是把過去的經(jīng)歷和經(jīng)驗作為萬能工具去拓展新的事物。這是多元化轉(zhuǎn)型最大的屏障。聯(lián)系我們
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