在黑貓投訴平臺(tái)上，一名來(lái)自湖北武漢的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)曬出自己2021年上半年的乘客未支付訂單，總計(jì)約200元。記者了解到，有乘客會(huì)注冊(cè)多個(gè)打車(chē)軟件，逃單后便不再使用該賬號(hào)。也有乘客購(gòu)買(mǎi)一次性手機(jī)號(hào)注冊(cè)打車(chē)，這樣就可以多次逃單。（《工人日?qǐng)?bào)》10月21日）

使用過(guò)網(wǎng)約車(chē)APP的人都知道，到達(dá)目的地后，APP會(huì)提醒乘客，在下車(chē)前支付車(chē)費(fèi)。然而，為了避免沖突，提高服務(wù)質(zhì)量，多數(shù)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)會(huì)允許乘客下車(chē)后支付。想不到，有一些乘客竟利用司機(jī)的信任，使用虛擬號(hào)碼下單，而后逃單。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)索求車(chē)費(fèi)無(wú)門(mén)，只能白白承受損失。

與電子商務(wù)、線上外賣(mài)一般，網(wǎng)約車(chē)服務(wù)也建立在公共誠(chéng)信基礎(chǔ)之上。一方提供服務(wù)，另一方不支付經(jīng)費(fèi)，契約精神蕩然無(wú)存，更談不上相互信任。誠(chéng)然，逃單者僅僅為消費(fèi)者群體中的極少數(shù)，可依舊會(huì)影響網(wǎng)約車(chē)司機(jī)對(duì)乘客的信任感。不信任感不斷累積之后，難免會(huì)產(chǎn)生服務(wù)沖突，降低整體服務(wù)質(zhì)量。

古話說(shuō)：“自古皆有死，民無(wú)信不立?！闭\(chéng)信是一個(gè)社會(huì)運(yùn)作的基礎(chǔ)。在非面對(duì)面的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，講究“誠(chéng)信為本”，才能確保社會(huì)健康發(fā)展。利用虛擬號(hào)碼、一號(hào)注冊(cè)等網(wǎng)絡(luò)便民機(jī)制逃單，實(shí)在不符合誠(chéng)信社會(huì)的生活基準(zhǔn)。一單看似小錢(qián)的背后，也牽扯諸多不利傾向。這不僅僅是道德問(wèn)題，也是違法問(wèn)題。

9月9日，工信部有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)召開(kāi)了“屏蔽網(wǎng)址鏈接問(wèn)題行政指導(dǎo)會(huì)”，要求按標(biāo)準(zhǔn)解除屏蔽。延續(xù)相關(guān)精神，可以要求網(wǎng)約車(chē)服務(wù)平臺(tái)、電信運(yùn)營(yíng)商、虛擬號(hào)碼提供平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)金融服務(wù)平臺(tái)等相關(guān)平臺(tái)企業(yè)，在充分保護(hù)消費(fèi)者個(gè)人信息的基礎(chǔ)上，開(kāi)放逃單信息互通接口，允許網(wǎng)約車(chē)司機(jī)借助平臺(tái)服務(wù)，主動(dòng)維權(quán)，對(duì)逃單人士索賠，提出信用懲戒。同時(shí)，建議網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)廣泛推出“惡意逃單險(xiǎn)”，幫助網(wǎng)約車(chē)司機(jī)減少逃單損失。

網(wǎng)約車(chē)服務(wù)屬于雙向服務(wù)，司機(jī)滿(mǎn)意度不高，乘客滿(mǎn)意度也會(huì)受到影響。堵住少數(shù)乘客惡意逃單的漏洞，才能讓互信機(jī)制全面建立起來(lái)。讓大眾感受到“誠(chéng)信社會(huì)”的實(shí)實(shí)在在。且同類(lèi)的保護(hù)思維，也可以延伸到酒店住宿、訂餐訂位等O2O服務(wù)上，進(jìn)而提升各行各業(yè)整體服務(wù)質(zhì)量，甚至延伸出新型便捷服務(wù)。來(lái)源：川觀新聞SCOL