寧波市交通運(yùn)輸局對(duì)各網(wǎng)約車平臺(tái)公司下發(fā)的這份《關(guān)于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車使用新能源車輛有關(guān)事項(xiàng)的通知》要求，自2021年7月7日起，寧波市新增網(wǎng)約車必須使用新能源汽車，停止使用燃油、燃?xì)獾绕渌愋蛙囕v。此前購(gòu)買并已向市交通局申請(qǐng)辦理的車輛繼續(xù)有效。

當(dāng)前，網(wǎng)約車領(lǐng)域的新能源化已是大勢(shì)所趨。上個(gè)月，西安市通過(guò)決定明確今年新增公交車和出租車(含網(wǎng)約車和巡游車)全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化；到2024年，現(xiàn)存非純電動(dòng)出租車完成淘汰或退出。

截至目前，深圳、昆明、惠州、沈陽(yáng)、廣州、佛山、濮陽(yáng)、南昌、太原、大同、長(zhǎng)治、呂梁、晉城、朔州、運(yùn)城、忻州、晉中、陽(yáng)泉、臨汾、鄭州、洛陽(yáng)等城市，均已明確燃油網(wǎng)約車退市時(shí)間，或要求新增網(wǎng)約車須全部采用新能源車等，逐步實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。

網(wǎng)約車行業(yè)分析師盧布表示，新能源化是節(jié)約能源、改善環(huán)境的有益之舉，但在實(shí)際應(yīng)用中也暴露了車輛存在的一些問題，比如自燃或充電時(shí)起火、續(xù)航里程縮水、高溫或低溫條件下充電不暢、電池使用壽命不長(zhǎng)等問題。這些都需要汽車生產(chǎn)廠家高度重視，并持續(xù)不斷地改進(jìn)。