Ptaxi網約車app系統(tǒng)開發(fā)據悉4月6日，《晚點LatePost》援引多位獨立信息源稱，滴滴出行開始啟動造車項目了。

據Ptaxi網約車app系統(tǒng)開發(fā)了解，滴滴出行的造車項目由副總裁、小桔車服總經理楊峻牽頭。他也是滴滴與比亞迪聯名發(fā)布的定制網約車D1的首席產品官，目前團隊已經開始從車廠挖人。曾任蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁的朱江可能會加入，他有多年車企經驗，先后在華晨寶馬、雷克薩斯、蔚來、福特中國等公司工作。

消息同時稱，滴滴新的造車計劃會區(qū)別于此前推出 D1時，車企為主導的造車模式，這次在資本投入和參與度上都會更高。去年11月16日，滴滴定制車D1正式發(fā)布，深圳市迪滴新能源科技有限公司（簡稱亞滴新能源）負責運營。亞滴新能源由比亞迪和滴滴出行2015年9月共同出資成立，董事長由比亞迪汽車有限公司法定代表人、董事長、總經理何奇志出任。

Ptaxi網約車app系統(tǒng)開發(fā)了解在此之前，界面財聯社援引滴滴內部消息稱，滴滴定制車D1今年一季度銷量為5000臺。目前已經在長沙、寧波、廈門開展運營，下一步還將登陸廣州、深圳等一線城市。

網約車行業(yè)分析師盧布表示，滴滴出行既有資金，又有應用場景，還有銷售渠道，現在啟動造車項目比其他互聯網公司更有優(yōu)勢。另外可以肯定的是，滴滴出行造車肯定會造新能源汽車。現在鄭州、佛山、海南全省、廈門、成都等地，紛紛要求新增車輛必須是新能源汽車，這是未來的行業(yè)發(fā)展趨勢。更重要的是，新能源汽車的使用成本更低，更受網約車師傅歡迎。

Ptaxi網約車app系統(tǒng)開發(fā)了解在此之前，互聯網公司小米集團在港交所發(fā)布公告，宣布小米智能電動汽車業(yè)務正式立項。4月6日，小米集團CEO雷軍在直播中再次回應了造車計劃，表示第一款車預計會在3年后推出。（來源：網約車焦點）