建議延長(zhǎng)新能源出租車使用年限
2020-05-29 11:56:09 行業(yè)資訊一起來(lái)看看Ptaxi智慧出行收集的關(guān)于網(wǎng)約出租車行業(yè)的資訊吧!
一、王艷:建議延長(zhǎng)新能源出租車使用年限
“我國(guó)出租車‘8年報(bào)廢’的規(guī)定已設(shè)立二十三年,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步,8年報(bào)廢的規(guī)定已不合時(shí)宜。”王艷在今年全國(guó)兩會(huì)上提出,現(xiàn)在汽車整車質(zhì)量、性能和二十多年前相比已有了質(zhì)的飛躍,出租車尤其是新能源出租車,再執(zhí)行二十多年前的報(bào)廢規(guī)定,已不能適應(yīng)當(dāng)前需要。因此,建議延長(zhǎng)新能源出租車的使用年限。
“如今新能源汽車面臨著價(jià)格高,續(xù)航里程短等諸多問(wèn)題,如果能延長(zhǎng)新能源出租車的報(bào)廢年限,會(huì)令更多的出租車企業(yè)、司機(jī)選擇新能源出租車,為環(huán)保做出更多貢獻(xiàn)?!蓖跗G坦言,如果能延長(zhǎng)新能源出租車的使用年限,對(duì)全國(guó)客運(yùn)出租車市場(chǎng)來(lái)講具有劃時(shí)代意義。
對(duì)此,王艷建議,出租車尤其是新能源出租車的報(bào)廢年限可暫定延長(zhǎng)兩年,這樣可以擴(kuò)大新能源車的推廣應(yīng)用,拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí),為勞動(dòng)力市場(chǎng)提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)。再者,新能源車不僅節(jié)約能源、噪音小,還可以為乘客提供更加舒適的乘車環(huán)境。另外,也可為出租車企業(yè)、司機(jī)減輕一部分經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。網(wǎng)約車軟件開(kāi)發(fā)公司認(rèn)為這一建議成功的話對(duì)我們網(wǎng)約車行業(yè)還是大有益處的。
二、宜春市民可領(lǐng)取出租車優(yōu)惠券
為使廣大市民更加便捷地乘坐出租車,宜春市出租車汽車從業(yè)者協(xié)會(huì)開(kāi)展感恩“惠民行”活動(dòng),從5月24日起至8月31日,面向宜春中心城區(qū)市民發(fā)放2萬(wàn)元乘車優(yōu)惠券。
為了配合新服務(wù)方式的推廣,宜春市出租車汽車從業(yè)者協(xié)會(huì)推出感恩“惠民行”活動(dòng),面向市民發(fā)放2萬(wàn)元乘車優(yōu)惠券,并安排專人在宜春中心城區(qū)新步步高廣場(chǎng)、鼓樓路口等地集中發(fā)放。市民現(xiàn)場(chǎng)下載并注冊(cè)“本地出行”或搜索微信小程序“本地出行”并注冊(cè)、或者是關(guān)注微信公眾號(hào)“本地出行”并注冊(cè),就可以獲得10元乘車優(yōu)惠券。同時(shí),依托新聞媒體同步推廣發(fā)放。該協(xié)會(huì)還印制了“出租車約車寶典”與優(yōu)惠券一并發(fā)放,詳細(xì)介紹了約車系統(tǒng)的約車方式和注意事項(xiàng),明確了乘客約車后需要履行的義務(wù)以及維權(quán)方式和途徑。
據(jù)了解,宜春中心城區(qū)出租車乘車優(yōu)惠券每券面額2元,每人限領(lǐng)5張,單次乘車限用1張。
三、網(wǎng)約車駕駛員證考試恢復(fù)
近日從莆田市交通運(yùn)輸局獲悉,疫情發(fā)生以來(lái)暫時(shí)停止的網(wǎng)約車駕駛員證考試已全面重啟。
據(jù)介紹,5月8日,莆田市正式恢復(fù)網(wǎng)約車駕駛員證考試,每天安排4場(chǎng)考試。截至5月20日本期考試結(jié)束,共有600多名考生參加網(wǎng)約車駕駛員證考試,其中305名考生順利通過(guò)考試。
根據(jù)規(guī)定,考生需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通過(guò)全國(guó)性和區(qū)域性兩個(gè)科目,方可取得網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格許可。
四、呂紅兵建議將網(wǎng)約車納入出租汽車統(tǒng)一監(jiān)管
呂紅兵提交了將網(wǎng)約車納入出租汽車統(tǒng)一監(jiān)管并推進(jìn)《道路運(yùn)輸條例》修訂的相關(guān)提案,從法律視角對(duì)網(wǎng)約車監(jiān)管問(wèn)題予以關(guān)注。
呂紅兵委員指出,網(wǎng)約車與巡游車分開(kāi)監(jiān)管既不利于市場(chǎng),也與國(guó)際通行做法相異。對(duì)網(wǎng)約車與巡游車采用兩套不同的監(jiān)管模式和標(biāo)準(zhǔn),容易導(dǎo)致從事同樣性質(zhì)服務(wù)的企業(yè)在定價(jià)權(quán)、準(zhǔn)入機(jī)制、稅收、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面存在嚴(yán)重不公平競(jìng)爭(zhēng)。比如巡游車采用嚴(yán)格的政府定價(jià),而網(wǎng)約車采用市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),平臺(tái)有自主定價(jià)權(quán),甚至通過(guò)高額補(bǔ)貼,利用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)搶占市場(chǎng)。
為此,呂紅兵委員建議,由交通運(yùn)輸部牽頭對(duì)《暫行辦法》施行兩年來(lái)的實(shí)際效果進(jìn)行評(píng)估,并把評(píng)估結(jié)果向公眾報(bào)告,接受社會(huì)監(jiān)督。各地政府部門應(yīng)依法堅(jiān)決打擊非法營(yíng)運(yùn)的網(wǎng)約車,對(duì)于繼續(xù)向不具備運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車輛和司機(jī)派單的平臺(tái),應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,對(duì)于多次出現(xiàn)違規(guī)行為的平臺(tái)應(yīng)納入企業(yè)征信檔案。可見(jiàn)網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)證還是要齊全的
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