現(xiàn)今，互聯(lián)網(wǎng)不僅改變了更多人們選擇出行方式，更為眾多的居民出行帶來更多的方便。不管是從短途出行，還是長(zhǎng)途出行等方式上已經(jīng)多樣化了。

[城際拼車]：實(shí)現(xiàn)選座、選班次功能，提供上門接送到附近上車站點(diǎn)，解決普通城際車漫長(zhǎng)等待的痛點(diǎn)。

[城際班車]：鄉(xiāng)村巴士、機(jī)場(chǎng)巴士、客運(yùn)大巴、可設(shè)定固定路線、固定站點(diǎn)、方案靈活。 

[城際包車]：上門接、送到家、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、構(gòu)建城際間包車出行的智能約車平臺(tái)。

[城際快件]：以現(xiàn)有城際間的客、貨滿通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，打造城際間小件帶貨的平臺(tái)。

Ptaxi智慧出行在城際車方面開創(chuàng)了一片新天地，同時(shí)也迎來“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮。用戶只需手機(jī)下單，附近司機(jī)便快速上門接送，傳統(tǒng)長(zhǎng)途客運(yùn)從此不再車馬勞頓。如此方便安全，Ptaxi智慧出行使得整個(gè)出行模式的發(fā)生了巨大改變

就從現(xiàn)在網(wǎng)約車，以及共享單車等來說，在互聯(lián)網(wǎng)出行模式中不斷的成熟，正在積極影響著城際車這一傳統(tǒng)領(lǐng)域，各個(gè)城際運(yùn)營(yíng)企業(yè)正在利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，積極開展企業(yè)改革和升級(jí)。那么究竟應(yīng)該如何讓城際車之間的出行變得更簡(jiǎn)單，如何讓長(zhǎng)途奔波的人避免繁瑣和勞頓奔波？

Ptaxi智慧出行在城際拼車APP軟件的技術(shù)實(shí)踐中，如果企業(yè)要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+的變革，重新定位于城際之間的出行模式，滿足新形勢(shì)下的用戶城際出行需求，將是企業(yè)變革升級(jí)的關(guān)鍵所在。  

除此以外，要根據(jù)人們的具體需求，以城際線路為基礎(chǔ)，積極拓寬自身業(yè)務(wù)范圍，城際出行APP開發(fā)運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要在城際車基礎(chǔ)上，全面發(fā)力定制城際拼車、城際班車、城際包車、城際快件、等多樣化和個(gè)性化的業(yè)務(wù)板塊，讓傳統(tǒng)城際出行行業(yè)整合“互聯(lián)網(wǎng)+”的各個(gè)優(yōu)勢(shì)，才能尋求新的，穩(wěn)定的生存和盈利空間。

因此，Ptaxi智慧出行作為城際車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，要真正做到“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式，需要傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行深度結(jié)合，共同發(fā)展，進(jìn)一步創(chuàng)造出新的生態(tài)圈。實(shí)現(xiàn)以城際出行線路為基礎(chǔ)的，寬輻射的多極盈利模式。