早在4月26時美團打車新加入了一個模式那正是“高德的聚合模式”并將其在上海、南京這兩地點試運營，通過該模式本身早已接入的多個優(yōu)質(zhì)化網(wǎng)約車平臺，當(dāng)中就有滴滴出行、神州專車、曹操專車、首汽約車等，而當(dāng)用戶在呼叫美團打車的同時，可使用“一鍵發(fā)起多個呼叫”的這一功能，呼叫到不同平臺的網(wǎng)約車司機接駕并享受到不同的乘車服務(wù)，這個聚合模式被稱之為“抱團服務(wù)”

    那么這個聚合模式真的可以解決這個市場的打車難這一現(xiàn)狀么？

    小編的答案是可以的，但是得先集中比價，在一鍵呼叫，司機接駕的速度才會明顯提升，小編朋友迫不及待的嘗試了一次這個全新功能，在輸入起點及目的地時，美團打車軟件就會自動彈出一個窗口進行比對以下三家的打車價格分別是美團、首汽、曹操誰貴誰便宜一目了然，當(dāng)中分為兩類，一類是可單獨乘坐價格較為便宜的網(wǎng)約車，另一類就是可同時呼叫這三家網(wǎng)約車平臺司機進行接駕，誰先接到單就屬于哪個平臺的司機。

    發(fā)送叫車通知很快就有司機響應(yīng)接單消息通知，這個聚合模式當(dāng)中除了聚合多個平臺并提供給不同用戶乘車的需求之外，還可選乘車的車型當(dāng)中就有分為豪華型、舒適型以及商務(wù)型等，每個類型下都有兩個及兩個以上的服務(wù)商提供相應(yīng)的服務(wù)，且收費的價格之間僅相差1元左右的價格。

    交通專家認為打車"聚合模式"，將各優(yōu)質(zhì)化的平臺優(yōu)勢結(jié)合起來并共同協(xié)商服務(wù)標準、共守安全底線，一方面保障了用戶安全便利出行，另一方面也有助于加快推動互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。而從另一個層面來說，也意味著網(wǎng)約車平臺大量發(fā)放乘車補貼、大打價格戰(zhàn)的場面或?qū)⒉粡?fù)存在。這一點，也得到了相關(guān)平臺的印證。

    美團出行戰(zhàn)略發(fā)展中心區(qū)域發(fā)展的高管負責(zé)人表示：“一個合作共贏的形式，不止牽涉到大規(guī)模的價格補貼，而是讓消費者可以有一個多方位選擇，更好地滿足他們個性化的乘車需求?！?/p>

    智慧出行是一家專業(yè)的打車軟件開發(fā)服務(wù)商可根據(jù)客戶需求定制多種網(wǎng)約車系統(tǒng)開發(fā)的成熟方案，當(dāng)中涵蓋著：快車、專車、出租車、順風(fēng)車以及城際拼車等多種打車功能模式，是一家網(wǎng)約車牌照申請代辦商，目前已為多個城市成功拿下網(wǎng)約車牌照可供眾多案例參考演示，也可到智慧出行官網(wǎng)深度了解各類需求解決方案。