近期Ptaxi定制客運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)公司對(duì)部分客運(yùn)站進(jìn)行了簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象，即每天訪問(wèn)客運(yùn)站官方公眾號(hào)的用戶數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于購(gòu)票人數(shù)。這引發(fā)了我們的思考，為什么用戶會(huì)頻繁訪問(wèn)客運(yùn)站公眾號(hào)，卻不選擇購(gòu)買車票呢？

在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)盛行的時(shí)代，各大平臺(tái)如微信、抖音、小紅書、今日頭條、百度、淘寶等都在競(jìng)相爭(zhēng)奪用戶的碎片化時(shí)間。因此，如果用戶沒(méi)有出行需求，他們是沒(méi)有理由登錄客運(yùn)站公眾號(hào)的。以某客運(yùn)站8月10日的數(shù)據(jù)為例，當(dāng)天共有3175人訪問(wèn)客運(yùn)站公眾號(hào)，但真正產(chǎn)生交易的只有942筆，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于訪問(wèn)用戶數(shù)。理論上來(lái)說(shuō)應(yīng)該有3175個(gè)需求。這是否說(shuō)明公眾號(hào)上的班次并不能滿足用戶的出行需求，從而導(dǎo)致了用戶的流失呢？

Ptaxi定制客運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)公司認(rèn)為作為客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理者，我們可以嘗試讓公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)調(diào)取數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析。一方面是公眾號(hào)菜單日均點(diǎn)擊人數(shù)，另一方面是售票系統(tǒng)日均交易筆數(shù)。通過(guò)這樣的對(duì)比，我們可以挖掘出流失的需求。用戶進(jìn)入客運(yùn)站公眾號(hào)選擇起訖點(diǎn)和時(shí)間，這表達(dá)了他們的潛在需求。

對(duì)于這些潛在需求，我們可以通過(guò)數(shù)據(jù)埋點(diǎn)的方式來(lái)挖掘。通過(guò)用戶ID，我們可以提取出他們的起訖點(diǎn)和出行時(shí)間。如果查詢的班次沒(méi)有滿足用戶的需求，我們可以在查詢頁(yè)面添加預(yù)約入口，并通過(guò)模板消息和短信向用戶推送“定制客運(yùn)”或者“包車”服務(wù)?；蛘呶覀兛梢圆扇∪斯そ槿氲姆绞剑占鎸?shí)的需求。

另外，根據(jù)用戶查詢的起訖點(diǎn)和時(shí)間，我們可以為他們推薦下一程服務(wù)。這包括但不限于吃、住、行、游、購(gòu)、娛等產(chǎn)品和服務(wù)。作為“強(qiáng)工具屬性”的客運(yùn)站公眾號(hào)，只要用戶登錄查詢，就能暴露他們的出行需求。從技術(shù)層面上來(lái)說(shuō)，挖掘用戶需求是相對(duì)簡(jiǎn)單的，但是如何將其落地執(zhí)行呢？

首先，我們需要對(duì)客運(yùn)站的軟件進(jìn)行改造，進(jìn)行數(shù)據(jù)埋點(diǎn)的工作，提取用戶的出行需求。在查詢或用戶協(xié)議確認(rèn)按鈕處添加“剪切板植入”，將我們想推薦的抖音短視頻植入用戶的緩存中。

另外，如果能與自己公司的定制客運(yùn)系統(tǒng)打通，我們就可以在挖掘到用戶需求后，查詢是否有對(duì)應(yīng)的班次或車次。如果有，我們可以拉取并推送給用戶。如果沒(méi)有對(duì)應(yīng)的服務(wù)，可以通過(guò)人工方式電話詢問(wèn)，收集真實(shí)的出行需求。

針對(duì)“下一程服務(wù)”，我們需要組建短視頻的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和旅游六要素的收集整理團(tuán)隊(duì)。針對(duì)旅游六要素的“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”產(chǎn)品和服務(wù)，我們可以通過(guò)模板消息或短信推介給用戶。另外，我們還可以將其采編成抖音短視頻，并通過(guò)“剪切板無(wú)感植入”的方式向用戶推薦，以促成轉(zhuǎn)化。

通過(guò)以上的改進(jìn)措施和落地執(zhí)行，我們可以更好地滿足用戶的出行需求，提高購(gòu)票轉(zhuǎn)化率，增加客運(yùn)站的利潤(rùn)。

在改進(jìn)客運(yùn)站公眾號(hào)的服務(wù)和落地執(zhí)行方面，Ptaxi定制客運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)公司認(rèn)為可以采取以下措施：

提升用戶體驗(yàn)：通過(guò)改進(jìn)客運(yùn)站公眾號(hào)的界面設(shè)計(jì)和功能設(shè)置，使用戶能夠更加方便快捷地查詢班次、購(gòu)買車票。同時(shí)，優(yōu)化頁(yè)面加載速度和交互體驗(yàn)，減少用戶的等待時(shí)間，提高用戶滿意度。

強(qiáng)化個(gè)性化推薦：根據(jù)用戶的歷史查詢記錄和購(gòu)買行為，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)算法，為用戶推薦符合其出行需求和興趣的班次和服務(wù)。這樣可以提高用戶的購(gòu)票轉(zhuǎn)化率，增加客運(yùn)站的收入。

加強(qiáng)營(yíng)銷推廣：利用客運(yùn)站公眾號(hào)的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，開展精準(zhǔn)的營(yíng)銷推廣活動(dòng)。例如，通過(guò)推送優(yōu)惠信息、活動(dòng)促銷等方式吸引用戶購(gòu)票，提高客運(yùn)站的知名度和吸引力。同時(shí)，可以與其他相關(guān)企業(yè)合作，打造聯(lián)合營(yíng)銷活動(dòng)，共同吸引用戶進(jìn)行出行消費(fèi)。

完善客戶服務(wù)體系：建立健全的客戶服務(wù)體系，包括在線客服、投訴反饋機(jī)制等。及時(shí)解答用戶的疑問(wèn)和問(wèn)題，積極處理用戶的投訴和意見，增強(qiáng)用戶對(duì)客運(yùn)站的信任和滿意度。

數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化：定期對(duì)公眾號(hào)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和評(píng)估，了解用戶的行為和需求，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化公眾號(hào)的內(nèi)容和服務(wù)，提高用戶粘性和留存率。

總之，Ptaxi定制客運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)公司認(rèn)為通過(guò)以上措施的改進(jìn)和落地執(zhí)行，我們可以更好地滿足用戶的出行需求，提高客運(yùn)站的服務(wù)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，也要不斷關(guān)注市場(chǎng)變化和用戶需求的變化，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化策略，保持客運(yùn)站公眾號(hào)的競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新性。

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