作為基于移動互聯(lián)網(wǎng)而生的出行新業(yè)態(tài)，順風車經(jīng)歷近十年發(fā)展，如今成為大眾日常出行的重要選擇。在多年實踐中，逐漸形成平臺、行業(yè)、用戶、學界、主管部門多方共建共享共治的治理模式，積極探索規(guī)范健康可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新路徑。

在弘揚社會主義法治精神，傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)法律文化的大背景之下，順風車行業(yè)如何匯聚更多法律智慧，凝聚更廣泛共識，為健康規(guī)范良性發(fā)展注入新力量呢？近日，由北京交通大學國家安全法治發(fā)展研究院設(shè)立的，順風車法治文化研究中心正式成立，掀開順風車法治文化建設(shè)的新篇章。

匯集法律智慧共塑與時俱進的順風車法治文化

順風車法治文化研究中心將在弘揚社會主義法治精神，推進中國式法治現(xiàn)代化的方針指導之下，結(jié)合順風車新業(yè)態(tài)特點，匯集更多司法界、學界和行業(yè)專家資源，深入挖掘順風車新業(yè)態(tài)的中華優(yōu)秀法治文化基因，共創(chuàng)共塑面向未來的順風車法治文化；用禮法結(jié)合、以和為貴等優(yōu)秀法治傳統(tǒng)思想，去解決順風車發(fā)展過程中出現(xiàn)的新問題，形成有中國特色的順風車共建共治共享新模式，也為其他基于共享經(jīng)濟和互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)治理提供有益借鑒。

在中心成立當天，還舉辦了首屆順風車法治文化建設(shè)工作座談會，中國法學會網(wǎng)絡(luò)信息研究會、中國社會科學院法學研究所、國家法官學院、北京交通大學法學院、經(jīng)濟日報集團《經(jīng)濟》雜志社、《法治時代》、順風車法治及標準化專業(yè)委員會的專家、學者，以及嘀嗒出行企業(yè)代表齊聚一堂，共同擘畫順風車法治文化建設(shè)方略，并針對順風車健康規(guī)范發(fā)展中的關(guān)鍵課題進行深入探討，達成諸多共識。

基于平等互助的非商業(yè)出行，順風車天然具備很多獨特人文基因，這也決定其健康規(guī)范可持續(xù)發(fā)展，法治建設(shè)與文化建設(shè)都不可或缺，相輔相成。法治形成規(guī)則與保障，而文化則促進共識與自覺，從而讓順風車新業(yè)態(tài)獲得更多自我良性可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)驅(qū)力。

順風車法治文化的核心：“和”與“順”

與會專家一致認為，作為共享經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，順風車有其獨特和積極的社會價值，值得更多鼓勵和肯定。而這一積極意義的核心，便是“和”與“順”。

“和”的核心是和諧。首先，順風車讓各方都獲益，而不會帶來任何一方利益減少，是真正的帕累托最優(yōu)模式，可以不花費任何成本，不降低任何大眾出行福祉，來有效緩解交通擁堵，增進城市交通和諧。同時，順風車、增進人與人之間的互信和互助，激發(fā)人性之善和正能量，給更多人帶去心靈慰藉和治愈，真正促進社會和諧，構(gòu)建和諧美好城市。

“順”的核心，首先是順應(yīng)民眾日益增長的美好和品質(zhì)出行需求：一站直達，點對點出行，高效便捷，體驗更舒適；同時，順應(yīng)民眾集約出行需求，車主分攤出行成本，乘客節(jié)約車費，實現(xiàn)社會資源最高效利用；此外，順風車通過對現(xiàn)有上路車輛空座的挖潛增效，不僅順應(yīng)綠色低碳發(fā)展方向，更是集約經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟的具體實踐，為碳中和注入更多新力量。

從人性角度而言，順風車基于平等互助合乘，天然自帶人性溫度，順應(yīng)了很多都市人群的交流需求，帶去更多順心暢意；也能很自然激發(fā)車乘之間的包容關(guān)照，提供力所能及的幫助，這順應(yīng)了人們自我實現(xiàn)的需求，從順路搭把手幫助他人的過程中，獲得心靈滿足與升華。

在順風車行業(yè)一系列關(guān)鍵課題上形成共識 

與會專家同時指出，作為互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)，順風車行業(yè)要健康規(guī)范可持續(xù)發(fā)展，需要構(gòu)建與之相適應(yīng)的法治文化。除了法治規(guī)范和保障，更需要依靠文化的引導和普及，去塑造共識與認同。對于順風車業(yè)態(tài)而言，當前有幾大重點領(lǐng)域需要各方更深入研討，形成更廣泛共識。

首先，要把順風出行方式的非商業(yè)屬性，和順風車新業(yè)態(tài)的共享經(jīng)濟屬性區(qū)別開來。順風車行業(yè)需要良性可持續(xù)發(fā)展，需要合理市場機制，才能充分激發(fā)各方活力，從而為順風車緩堵減排，增進和諧構(gòu)筑前提。

其次，順風車平臺不是承運人，不從事車輛營運，是出行信息撮合平臺，低定價、真順路和次數(shù)限制是界定順風車的三大核心。同時，順風車平臺也需要盡到安全主體責任，履行相應(yīng)義務(wù)。那么，順風車平臺責任，在法律上如何更準確和完整界定？這還需要法律人來研究透徹，進而為形成法律共識，形成更具實操性和規(guī)則和規(guī)范奠定基礎(chǔ)。

此外，順風車車主不以營利為目的，車主乘客關(guān)系不是商業(yè)服務(wù)，而是平等互助。那么，雙方是不是搭乘關(guān)系？這需要多法律專業(yè)視角的研究探討，從學術(shù)層面探本尋源。

順風車法治文化四大基石：新出行文化、程序規(guī)則文化、共享共建文化等

中國民主法制出版社《法治時代》編委會執(zhí)行主任、法宣在線總編輯、桂客學院院長、順風車法治及標準化專業(yè)委員會主任劉桂明表示：新業(yè)態(tài)要有新規(guī)則，新規(guī)則也要有新文化。

順風車基于順路分享空座，實現(xiàn)分享資源、幫助他人、節(jié)省能源、降低成本和完善管理這五大核心價值，增進了陌生人之間的和諧友善。同時，順風車順應(yīng)了民眾對于方便、快捷、集約、安全的出行訴求，也實現(xiàn)了高效管理，在此基礎(chǔ)上逐漸形成平等、包容、誠信、友善的新出行文化，也形成平臺文化中的程序規(guī)則文化，管理文化中的公開公正文化，社會文化中的共享共建文化，這成為順風車法治文化的四大基石。

“我相信，法治文化是一種無形的力量，隨風潛入夜，潤物細無聲，將牽引著順風車這一新業(yè)態(tài)向著正確軌道前行，蔚然成風，讓更多人的出行更加順暢、順心，”劉桂明表示。

作為實踐方，嘀嗒出行在過去九年中，積極探索順風車行業(yè)共建共治新路徑，對于在順風車治理中，如何發(fā)揮文化的力量也深有體會。在嘀嗒出行創(chuàng)始人&CEO宋中杰看來，順風車基于平等互助合乘，車主乘客之間能夠更加包容體諒，無形中促進了陌生人之間的互信與和諧?！昂芏嗳舜_實覺得坐順風車的體驗是有別于其他商業(yè)出行，這種不一樣的搭乘體驗，就是文化。順風車可以助力城市更加和諧有溫度，當然，這是一個長期過程，要循序漸進，也并非單個企業(yè)可以完成，需要專家，媒體，行業(yè)來共同推動?！?/p>

用法治、標準和文化力量強化順風車行業(yè)良性發(fā)展的內(nèi)驅(qū)力

作為合規(guī)順風車的開創(chuàng)者和領(lǐng)軍者，嘀嗒出行近九年來，始終堅持不懈推動順風車行業(yè)的健康規(guī)范可持續(xù)發(fā)展，用法治、標準和文化的力量，凝聚各方更多共識。

自2019年以來，嘀嗒出行相繼參與推動“順風車健康發(fā)展座談會”“順風車行業(yè)標準課題研究集思會”“順風車行業(yè)標準聯(lián)席共研會”，第一屆和第二屆中國順風車健康法律論壇，聯(lián)動學界、行業(yè)、平臺和用戶代表等多個層面，就順風車應(yīng)該如何發(fā)展、設(shè)置怎樣的行業(yè)標準和法治體系、如何推動治理體系治理能力現(xiàn)代化等關(guān)鍵課題，進行廣泛深入討論，形成《西湖共識》《順風車綠色出行宣言》《珠海行動計劃》《引導順風車事業(yè)與國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化相適應(yīng)——合肥行動計劃》等一系列順風車行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展的行業(yè)共識性文件。

2020年6月，嘀嗒出行聯(lián)合中華環(huán)?；饡?、中國綠化基金會等組織機構(gòu)發(fā)起“國民順風日”，將今后每年6月6日定為國民順風日，推動塑造綠色、共享、和諧的順風出行文化。

在新出行文化方面，嘀嗒在2021—2022年，共舉辦5期新出行文化集思會，與數(shù)百萬網(wǎng)友共創(chuàng)了“先行官”“同路人”的稱謂，以及順風車的車主待客之道和乘客搭車之道，進一步增進順風同路人之間的包容和諧和溫暖愉悅體驗。

在此基礎(chǔ)上，嘀嗒出行進一步提煉“同路人精神”，在2022年通過66大順節(jié)“加油文化”、畢業(yè)季同路人倡議、職場人2023加油鼓勁行動等，號召用戶共同發(fā)揚友善互助的同路人精神，傳遞更多向上向善力量。

基于平等互助的合乘，順風車不僅助力節(jié)能環(huán)保，更能增進和諧友善，激發(fā)人與人之間的溫暖和善意，重塑與時代潮流相適應(yīng)的新出行文化。當人們都認同、遵循并傳遞順風出行為代表的新出行文化時，將給更多人帶去溫暖愉悅體驗，也將帶來百姓出行幸福指數(shù)提升，并涵養(yǎng)更多社會正能量。（嚴丹）

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