Ptaxi猿著網約車軟件開發(fā)獲悉目前，黔東南對修訂后的網約車服務管理暫行辦法公開征求意見，擬停止為6座和7座乘用車辦理網約車運輸證，這應該也是首個進行準入車型調整的城市。

目前，黔東南州有6座網約車85輛、7座網約車528輛，占網約車總數(shù)的29%。交通主管部門在調研和日常執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)，這些車輛絕大部分變相從事跨區(qū)域、跨縣（市）客運班線運輸，偏離了上級部門關于“網約車是城市綜合交通運輸體系的組成部分，是城市公共交通的補充”的定位。同時，近年來網約車道路交通事故頻發(fā)，2022年的“六盤水3.7”事故、“黔東南州7.6”事故，均暴露出網約車變相從事客運班線運輸安全風險極大。

Ptaxi猿著網約車軟件開發(fā)獲悉黔東南此次調整網約車準入門檻，將“7座及以下乘用車”修訂為“5座及以下乘用車”，就是為了降低網約車道路交通安全風險，減少網約車變相從事客運班線運輸?shù)倪`規(guī)行為，使網約車真正回歸到城市公共交通領域。此外，修訂后的辦法中還有專門條款明確，“網約車不得從事具有班線客車明顯特征的線路運營?！?/p>

也就是說，新辦法實施后，6座和7座車輛將無法在黔東南辦理網約車運輸證。Ptaxi猿著網約車軟件開發(fā)獲悉對于現(xiàn)有已取得網約車運輸證的6座和7座網約車，交通主管部門表示繼續(xù)有效。

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