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南寧市發(fā)布關(guān)于一系列網(wǎng)約車行業(yè)扶持政策

據(jù)南寧日報(bào)消息，在疫情期間南寧交通管理局發(fā)布關(guān)于一系列網(wǎng)約車行業(yè)扶持政策的消息。 2021-03-02 03:09:15

來自東北網(wǎng)約車從業(yè)者的真實(shí)生存現(xiàn)狀

近年來，網(wǎng)頁車作為交通出行的新指向，徹底豐富了人們的出行。一起來了解來自東北網(wǎng)約車從業(yè)者的真實(shí)生存現(xiàn)狀 2021-02-26 02:48:22

關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)網(wǎng)約車、順風(fēng)車疫情防控管理有關(guān)要求的通知（轉(zhuǎn)載）

各網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺(tái)公司：　　為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作的重要講話精神，根據(jù)中央應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組的決策部署，按照國務(wù)院應(yīng)對新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制和首都嚴(yán)格進(jìn)京管理聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)機(jī)制的有關(guān)要求，進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)約車、順風(fēng)車離漢離鄂和進(jìn)出京等疫情防控工作，現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下：　　一、充分認(rèn)識(shí)做好離漢離鄂和進(jìn)出京疫情 2021-03-02 03:09:51

關(guān)于修改《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的決定（轉(zhuǎn)載）

《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》已于2019年11月20日經(jīng)交通運(yùn)輸部第26次部務(wù)會(huì)議通過，并經(jīng)工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局、國家網(wǎng)信辦同意，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。交通運(yùn)輸部部長李小鵬工業(yè)和信息化部部長苗圩公安部部長趙克志商務(wù)部部長鐘山國家市場監(jiān)督管理總局局長肖亞慶國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦 2021-02-26 02:48:22

關(guān)于《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》的解讀（轉(zhuǎn)載）

日前，為落實(shí)國務(wù)院關(guān)于與現(xiàn)行開放政策以及《外商投資法》不相符的法規(guī)文件清理等工作的要求，我部對《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》作出了相應(yīng)修改。現(xiàn)將修改的背景及主要修訂內(nèi)容解讀如下：　　一、修訂背景　　近年來，黨中央、國務(wù)院為持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境、推動(dòng)形成全面開放新格局作出了一系列決策部署。按照商務(wù)部等國務(wù)院有關(guān)部門關(guān)于做好與現(xiàn)行開放政策以及《外商投資法》不相符的法規(guī)文件 2021-03-02 03:10:39

展望共享汽車

共享汽車其實(shí)是外來物，起源于國外，近年來隨著共享經(jīng)濟(jì)走上了風(fēng)口浪尖，共享汽車也借勢在中國火了起來。共享汽車在國外發(fā)展得有聲有色，但是國內(nèi)似乎沒有給其大展拳腳的空間，在經(jīng)過了最初的來勢洶洶后，國內(nèi)的共享汽車行業(yè)發(fā)展一直不溫不火。究其原因，還是在于國內(nèi)外生存環(huán)境的諸多不同。 2021-03-02 03:11:38

同城跑腿小程序的功能和現(xiàn)狀

跑腿行業(yè)也是最近幾年才發(fā)展起來的新行業(yè)，對于大城市來說發(fā)展非常的迅速，想要加入可以聯(lián)系我們ptaxi，我們一定會(huì)為客戶做出最合適的跑腿系統(tǒng) 2021-03-02 03:12:25

共享出行2019總結(jié)

共享出行行業(yè)再沿著深圳開發(fā)性的政策不斷的多元化，同時(shí)新技術(shù)，新科技也在不斷影響這個(gè)行業(yè)的整體發(fā)展，共享出行必將是未來的大頭，而ptaxi專注共享出行8年，網(wǎng)約車牌照，網(wǎng)約車系統(tǒng)，共享汽車系統(tǒng)開發(fā)，我們更加專業(yè)。 2021-03-02 03:13:02

無車承運(yùn)人我們應(yīng)該怎么樣理解（轉(zhuǎn)載）

自2013年無車承運(yùn)人的概念被提出，2016年8月29日交通部發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)改革試點(diǎn) 加快無車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》，明確規(guī)定無車承運(yùn)存在的條件和法律地位，現(xiàn)階段試點(diǎn)企業(yè)一共有229家。一、什么叫無車承運(yùn)人指的是不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位。無車承運(yùn)人屬于承運(yùn)人的范疇，通過與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)全程運(yùn)輸責(zé)任、收取全程運(yùn)輸費(fèi)用，但同時(shí)自身并不擁有車輛，由其委托的實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸業(yè)務(wù) 2021-03-02 03:14:14

網(wǎng)約車的未來之路

網(wǎng)約車的未來之路 2021-03-02 03:14:56

產(chǎn)品

打車系統(tǒng) 定制客運(yùn) 出租車系統(tǒng) 電召系統(tǒng) 代駕系統(tǒng) 租車系統(tǒng) 順風(fēng)車系統(tǒng) 共享汽車系統(tǒng) 跑腿系統(tǒng)

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