標(biāo)簽: 定制班線客運(yùn)系統(tǒng)
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2021-11傳統(tǒng)班線客運(yùn)企業(yè)暗淡了?！為何?
傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)原來(lái)發(fā)展邏輯都是做大做強(qiáng)，但至少目前來(lái)看，為了創(chuàng)造更大的客戶價(jià)值，還是需要做小，親近旅客，“定制客運(yùn)”的小型化趨勢(shì)、網(wǎng)約化趨勢(shì)、個(gè)性化趨勢(shì)、品質(zhì)化趨勢(shì)是更能符合最大的客戶價(jià)值。21
2021-06權(quán)威發(fā)布 | 全國(guó)道路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告
2020年新冠疫情的爆發(fā)，進(jìn)一步加速了行業(yè)下滑態(tài)勢(shì)，班線減班、停運(yùn)現(xiàn)象愈加突出，客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站現(xiàn)金流日漸枯竭，客運(yùn)主業(yè)虧損、車站關(guān)停的現(xiàn)象呈現(xiàn)蔓延擴(kuò)散態(tài)勢(shì)，全行業(yè)衰退的多米諾骨牌已經(jīng)倒下，生存發(fā)展正面臨重大危機(jī)和挑戰(zhàn)。聯(lián)系我們
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