標(biāo)簽: 共享汽車系統(tǒng)開發(fā)
03
2021-03騰訊公司正式進(jìn)軍網(wǎng)約車市場你期待嗎？
近日，騰訊公司申請(qǐng)了騰訊出行、騰訊乘車卡、乘車快報(bào)、騰訊乘車碼、騰訊打車等多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)出行商標(biāo)，這無疑就是在試水網(wǎng)約車市場。而其實(shí)騰訊早在去年已重金資產(chǎn)投資了滴滴、美團(tuán)、同程、神州專車等好口碑的互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)，而這次騰訊公司步入網(wǎng)約車戰(zhàn)場當(dāng)天就引起了各大新聞媒體的廣泛關(guān)注。 據(jù)騰訊出行商標(biāo)信息顯示，其服務(wù)范圍包括以下幾點(diǎn)：02
2021-03網(wǎng)約車轉(zhuǎn)角遇車禍…平臺(tái)需擔(dān)責(zé)
那么如果乘客在乘坐網(wǎng)約車時(shí)發(fā)生交通事故，網(wǎng)約車平臺(tái)是否要承擔(dān)賠償責(zé)任呢？讓我們來看看下面這個(gè)案例。02
2021-03共享分時(shí)租賃行業(yè)的機(jī)遇/挑戰(zhàn)/影響
共享汽車平臺(tái)，即指許多人合用一輛車，即開車人對(duì)車輛只有使用權(quán)，而沒有所有權(quán)。伴隨共享經(jīng)濟(jì)浪潮的來臨，新興消費(fèi)群體的崛起，環(huán)保觀念的深入人心，共享汽車平臺(tái)的概念 已經(jīng)相當(dāng)普及，成為城市出行的新風(fēng)尚。城市居民出行機(jī)動(dòng)化率不斷提升，而出租車數(shù)量停滯增長，消費(fèi)者的出行需求未被得到完全滿足，加之限購限行加深了城市用車供需矛盾，消費(fèi)者觀念轉(zhuǎn)變，未來共享汽車平臺(tái)市場將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。近兩年，以新能源汽車為主02
2021-03如何做一款網(wǎng)約車APP軟件開發(fā)呢？
今天我們帶領(lǐng)用戶討論下網(wǎng)約車APP軟件平臺(tái)怎么做？首先網(wǎng)約車APP平臺(tái)，要通過會(huì)員端（用戶）在系統(tǒng)平臺(tái)里叫車，系統(tǒng)自動(dòng)派單或者搶單等，司機(jī)接單計(jì)費(fèi)為核心流程，用戶對(duì)司機(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)等，在后臺(tái)端要通過訂單行程，用戶管理，車輛管理，財(cái)務(wù)管理，計(jì)價(jià)費(fèi)用等Excel數(shù)據(jù)等功能來支持企業(yè)用戶的車輛服務(wù)于客戶，實(shí)現(xiàn)車輛在線上的運(yùn)營及業(yè)務(wù)的拓展等事宜。那我們?nèi)绾巫鲆豢罹W(wǎng)約車APP軟件開發(fā)呢？Ptaxi秉承“以客戶為聯(lián)系我們
關(guān)注我們
Copyright ? 深圳市猿著科技有限公司 & 海南恩竹科技有限公司
粵ICP備2022078779號(hào)
法律顧問：廣東誠博律師事務(wù)所