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2021-03共享分時(shí)租賃的商業(yè)模式及挑戰(zhàn)
共享汽車(chē)是共享分時(shí)租車(chē)行業(yè)新興的一種租車(chē)模式。分時(shí)租賃又稱(chēng)分時(shí)租車(chē)、意指以小時(shí)或天計(jì)算提供汽車(chē)的隨取即用租賃服務(wù),消費(fèi)者可以按個(gè)人用車(chē)需求和用車(chē)時(shí)間預(yù)訂租車(chē)的小時(shí)數(shù),其收費(fèi)將按小時(shí)來(lái)計(jì)算。共享分時(shí)租賃系統(tǒng)架構(gòu)分時(shí)租賃的系統(tǒng)主要包括用戶(hù)應(yīng)用端、控制端、車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)端三部分組成:1、用戶(hù)應(yīng)用端主要完成用戶(hù)的訂車(chē)流程以及相關(guān)信息確認(rèn)2、控制端主要為后臺(tái)控制中心,了解用戶(hù)以及車(chē)輛相關(guān)信息及控制手段3、車(chē)輛網(wǎng)02
2021-03分時(shí)租賃當(dāng)前市場(chǎng)前景與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)如何?
首先請(qǐng)大家思考一個(gè)問(wèn)題,我們身邊的人在中國(guó)租不租車(chē)?幾乎沒(méi)有人租車(chē),這說(shuō)明租車(chē)出行不是中國(guó)老百姓出行的主流方式之一。但在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,租車(chē)出行是人們,尤其是年輕人一個(gè)重要的出行選擇。第一點(diǎn):歐美年輕人為何熱愛(ài)分時(shí)租賃?# 多樣化,比如今天我是開(kāi)個(gè)四座的,明天我想開(kāi)個(gè)SUV,后天我可能想開(kāi)一個(gè)小跑車(chē)或者新能源車(chē)。# 碎片化用車(chē),以美國(guó)為例,很多高校的年輕人往往會(huì)在某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)產(chǎn)生碎片化的用車(chē)需求。而每月持續(xù)產(chǎn)品迭代更新
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